Pilote automatique de Tesla : L’adepte, le technophobe et le réaliste
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Une voiture Tesla, dotée d’une fonction de pilote automatique, a tué son conducteur. Nous pouvons voir 3 types de réactions, provenant de mentalités différentes, pour analyser cet accident. On a l’adepte du gourou de Musk, le technophobe et le réaliste.
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L’adepte du gourou
Mais tout le monde sait que c’est la faute du conducteur. Le pilote automatique va sauver des vies, faire le café, guérir le cancer, trouver une bombasse pour le samedi soir, garder les enfants et nous protéger du terrorisme. Et puis, le pilote avait un lecteur de DVD dans sa voiture de Tesla et des preuves flaaaaagrantes nous disent qu’il est en train de regarder Harry Potter.
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Le technophobe
Tout le monde sait que ces voitures autonomes ou avec le pilote automatique sont de l’arnaque pur et simple. Où est le plaisir de conduire si tout est automatique. Le conducteur est responsable de la bagnole. Nous ne devons pas permettre à la technologie de contrôler nos vies, car nous perdrons le contrôle de tout. Nos données vont aller sur les serveurs de Tesla, nous ne pourrons jamais réparer nos voitures puisque tous les logiciels seront propriétaires. Et ce type de bagnole va uniquement enrichir les grosses entreprises et le citoyen aura tout perdu. Détruisons ces voitures !
Le réaliste
Quand vous avez un programme qui n’est même pas fichu de différencier la couleur d’un camion et le ciel, alors sa place est dans la poubelle. Malgré les limitations de vitesse, les radars, les sensibilisations, les accidents routiers tuent des milliers de personnes chaque année. Le pilote automatique ou la voiture autonome permet de soulager le conducteur de tâches répétitives et au fait d’avoir une attention constante sur la route.
Le problème vient à la fois des constructeurs qui veulent commercialiser des technologies qui ne seront pas prêtes avant 5 ans et de l’autre coté, des consommateurs qui tombent dans le panneau à chaque fois face à une sorte de produit qui va régler tous les problèmes de la route. De plus, ce débat n’a pas lieu d’être, car une voiture Tesla est uniquement réservé aux riches, mais quand la voiture autonome sera généralisé, alors on pourra réfléchir comment doit-on la créer et qui est responsable d’un accident mortel. On avait demandé à Google si l’IA de sa voiture autonome pouvait décider entre le fait de percuter un bus rempli d’enfants ou percuter le poteau en tuant le conducteur. L’ingénieur de Google avait répondu que la question ne se posait pas puisque l’IA de sa voiture autonome est très loin de pouvoir identifier le type de personnes dans une voiture. Mais la question est très mal posée, car pourquoi uniquement privilégier un bus rempli d’enfants ? En général, une IA doit sauver le plus de vies possibles même si elle doit tuer le conducteur. Mais une étude a montré que le conducteur est narcissique au point de tuer plusieurs personnes pour sauver sa propre vie. On en est arrivé à tout balancer sur le dos de la voiture autonome, alors que les comportements sur la route montrent parfois les pires cotés de la nature humaine et aucune technologie ne peut résoudre ce problème.
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Des conducteurs ont déjà perdu la vie à cause d’un simple régulateur de vitesse. Pourtant, à ce que je sache, les régulateurs de vitesse n’ont pas été bannis des voitures.