Su-75 Checkmate : la Russie démarre la production de son nouveau chasseur furtif

Le programme du Su-75 Checkmate, le nouveau chasseur léger monomoteur de cinquième génération, entre dans sa phase de production. Les préparatifs nécessaires à cette phase ont déjà été lancés.

La Corporation Unifiée de l’Aviation [UAC] est à la tête de ces préparatifs, visant à démarrer la fabrication des premiers exemplaires du chasseur Checkmate. La documentation du projet a été dûment envoyée à l’usine de fabrication. En réponse aux demandes des clients potentiels, des modifications mineures ont été apportées à la conception de l’avion dans le cadre des travaux préparatoires.

L’agence de presse russe RIA Novosti, citant un communiqué de presse de Rostec, a rapporté : “À la suite des travaux entrepris, des modifications dans le projet ont été effectuées. Ces changements ont ensuite eu un impact sur le calendrier du premier vol. À présent, la documentation du projet a été transmise à l’unité de fabrication, ouvrant la voie au début de la production des premiers échantillons.”

Des preuves sont apparues en juillet de cette année que le Su-75 Checkmate, un chasseur léger monomoteur avancé, sera fabriqué en trois versions : une version monoplace, une version biplace et une version sans pilote. L’Office fédéral de la propriété intellectuelle détient les brevets pour les trois versions.

Perspectives

Comme l’a déjà révélé l’UAC, les prototypes de l’avion devraient apparaître en 2024-2025, suivis d’un lot pilote en 2026. Les livraisons en série de ce nouvel avion de combat sont prévues pour commencer entre 2026 et 2027.

Le Su-75 Checkmate affiche des caractéristiques impressionnantes, notamment une vitesse maximale de Mach 2, une autonomie de vol de 3 000 kilomètres et une charge de combat de 7,4 tonnes. L’avion est équipé d’un radar à antenne active à balayage électronique [AESA], d’un système de reconnaissance optique et radio à 360 degrés, d’un système de brouillage électronique interne, d’un système de visée optique et d’un système de communication à large spectre.

La conception de l’avion a été minutieusement adaptée pour répondre aux besoins des forces aérospatiales russes et des clients internationaux. Développée à l’origine avec une architecture ouverte, la conception permet une personnalisation complète en fonction des commandes uniques.

Le Su-75, une opportunité pour les nations pauvres de s’équiper en chasseur de 5e génération

Un média américain a spéculé que si le Su-75 de la Russie entre en production de masse, il pourrait offrir à de nombreuses nations leur premier chasseur furtif de cinquième génération. Le Nigéria serait déjà intéressé par l’appareil. Cependant, cette publication conteste l’affirmation de la Russie selon laquelle le Su-75 peut rivaliser directement avec le chasseur américain F-35 Lightning II en termes de capacités, qualifiant ces affirmations de “gonflées” et “totalement trompeuses”. Le point qu’ils soulignent est : “Bien que le Su-75 puisse s’avérer être un avion impressionnant et une alternative rentable au F-35, il ne peut simplement pas le remplacer”.

Des informations complémentaires suggèrent que le constructeur aéronautique russe développe également une version sans pilote du chasseur. Comme l’a déclaré le chef de l’entreprise à l’agence TASS, “L’idée de la version sans pilote du Checkmate est en cours depuis les premières étapes de la conception. Les plans tournent autour de la création d’une version sans pilote en conjonction avec un avion monoplace. En théorie, le développement de la version sans pilote se fera en parallèle avec les tests de la version avec équipage”.

Le Su-75 Checkmate a actuellement un seul avantage distinct, l’utilisation d’équipements et de composants de son prédécesseur, le Su-57. Comme l’a souligné la publication américaine, le chasseur réutilise les recherches et les composants existants – “un facteur crucial qui pourrait aider à respecter le calendrier exigeant du Su-75”.