La nuisance du trafic routier est associée à un risque d'AVC


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    Les gens qui subissent la nuisance du trafic routier possèdent un risque élevé d’avoir un AVC et leur espérance de vie sera également plus courte comparé aux personnes qui vivent dans des zones calmes. Ce sont les résultats d’une étude qui a été publiée dans la revue European Heart Journal. Selon l’OMS, une nuisance pendant la journée devient dangereuse pour la santé lorsqu’elle dépasse les 55 décibels. Et des millions de personnes qui vivent dans des zones urbaines sont exposés à une nuisance sonore qui est largement supérieure à cette limite. Une étude de 2014 qui a été publié dans Environmental Health Perspectives a montré que 104 millions d’Américains soit 50 % de la population sont exposés à une nuisance du trafic routier qui dépasse les 70 dB.

    En plus des risques sur l’appareil auditif, l’exposition à une nuisance sonore élevée est également associée à d’autres problèmes de santé. En 2014, une étude a associé la nuisance sonore des avions à un risque élevé de maladie cardio-vasculaire. Et une nouvelle étude menée par le Dr. Jaana Halonen, de la London School of Hygiene & Tropical Medicine et ses collègues, démontre que l’exposition à la nuisance du trafic routier sur le long terme réduit l’espérance de vie et augmente le risque d’AVC. Pour arriver à ces résultats, le Dr. Halonen et ses collègues ont étudié comment l’exposition à la nuisance du trafic routier avait influencé les admissions dans les hôpitaux et l’espérance de vie de 8,6 millions de personnes de 2003 à 2010. En utilisant le modèle TRANEX (TRAffic Noise EXposure), l’équipe a mesuré les niveaux de la nuisance routière de 7 heures à 23 heures sur différentes zones de la ville. Ils ont également mesuré la nuisance pendant la nuit allant de 23 heures à 7 heures du matin. Les chercheurs ont comparé ces informations avec le nombre de morts et d’admissions à l’hôpital qui se sont produits de 2003 à 2010 parmi des personnes âgées de 24 à 75 ans.

    Une nuisance supérieure à 60 décibels augmente le risque pour tous les types de décès de 4 %

    Pendant la période de l’étude, les chercheurs ont identifié 442 560 morts toutes causes confondues. 291 139 décès concernaient des vieux et les problèmes cardiovasculaires étaient la cause de l’admission à l’hôpital de 400 494 adultes de 2003 à 2010. 179 163 de ces 400 000 admissions concernaient aussi des personnes âgées. Comparés aux personnes qui vivaient dans des zones où la nuisance routière était inférieure à 55 dB, ceux qui vivaient dans les zones avec une nuisance supérieure à 60 dB couraient plus de risques de mourir de tous les types de décès. Les chercheurs ont déclaré que ce risque de décès est provoqué principalement par des problèmes cardiovasculaires qui ont été déclenchés par une augmentation de la pression sanguine, le stress ou l’insomnie. Ces 3 facteurs étaient provoqués directement par la nuisance routière. Les chercheurs ont également découvert que les personnes âgées de 25 à 74 ans qui vivaient dans des zones de nuisance sonore supérieure à 60 dB avaient un risque élevé de 5 % d’avoir un AVC tandis que ce risque augmentait à 9 % chez les vieux. Le trafic routier pendant la nuit est également associé à un risque élevé d’AVC de 5 % parmi les personnes âgées.

    Selon les chercheurs, c’est la plus grande étude à ce jour qui montre un lien direct entre la nuisance du trafic routier et le risque d’AVC, de réduction dans l’espérance de vie et de risque sur tous les types de décès. On voit que les vieux sont les plus vulnérables face aux risques de la nuisance du trafic routier. Et cette nouvelle étude confirme d’autres travaux qui ont associé la nuisance sonore de la route avec l’hypertension. Toutefois, cette étude n’a pas concerné chaque personne sur le plan individuel. On pourra trouver des risques plus élevés chez des personnes qui souffrent déjà de certaines maladies ou qui proviennent de statuts socio-économiques différents. Mais l’impact négatif de la nuisance du trafic routier sur le long terme a été démontré sur toutes les personnes.

     

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