Le protectionnisme hypocrite des Etats-Unis envers la Chine
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Biden vient de déclencher une guerre commerciale avec la Chine, quelque chose que les démocrates avaient reprochés à Trump, mais pourquoi c’est voué à l’échec.
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- Pourcentage de l’Industrie manufacturière dans le PIB américain : 11 %
- Pourcentage de l’Industrie manufacturière dans le PIB chinois : 27 %
Ces deux pourcentages expliquent rapidement pourquoi le protectionnisme lancé par Biden est voué à l’échec et ne fera qu’augmenter le cout de la vie des américains. Ainsi, Biden a taxé les produits suivants :
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- Les voitures à électriques à 100 %
- L’acier à 25 %
- Les semi-conducteurs à 50 %
- Les panneaux solaires à 50 %
Je suis un fervent partisan du protectionnisme, car c’est la seule feuille de route dessinée par Erik Reinert pour qu’un pays s’enrichisse. Mais le protectionnisme doit être intégré dans un bal dansant plus général. Les Etats-Unis estiment qu’avec deux leviers, le protectionnisme et la subvention massive, ils pourront contrer les voitures électriques chinoises, un secteur dont le dragon a pris entièrement le contrôle, car les rapaces des multinationales occidentales ont tout délocalisés en Chine, ce n’est pas la faute des yeux bridés si vous vous êtes désindustrialisés, c’est la faute à la financiarisation de vos grands groupes qui sont accrocs au pas cher.
Comparaison des prix des VE chinois et américains
- Prix de production d’un VE américain : 53 000 dollars
- Prix de production d’un VE chinois : 32 000 dollars
En 2015, le prix d’un VE chinois était de 63 000 dollars, cela signifie qu’en l’espace de 7 ans, il a réduit le prix de 50 % tandis qu’aux Etats-Unis, il a augmenté de 12 %, l’Europe est définitivement Out après 2022, car les américains ont détruit entièrement le secteur de l’automobile en Allemagne, sans doute en prévision de cette guerre commerciale. Donc, le protectionnisme américain de 100 % sur les VE chinois est cohérent, car il ramènera le prix chinois au même niveau que l’américain.
Sauf que la Chine a le monopole mondial du Lithium et du Cobalt et contrôlant plus de 60 % du graphite. La batterie représente de 10 à 25 % du cout d’un VE. Les 10 plus gros fabricants de batteries sont asiatiques avec Tesla qui est le seul concurrent valable en Occident. Il est évident que la Chine va taxer les matières premières des VE pour emmerder les américains.
En plus, vous ne pouvez pas augmenter la manufacture par magie, il vous faut des usines en grande quantité et une main d’oeuvre qualifiée et abordable. Peut-être que les Yankees tablent sur l’immigration de masse pour avoir un cout de travail équivalent à la Chine, mais l’aspect qualifié passera à la poubelle. La Chine a mis des décennies à former ses ouvriers pour faire de l’ingénierie de précision en production de masse.
Et le plus hypocrite dans l’histoire est que Bretton Woods, le bras armé financier des Etats-Unis dans les pays pauvres, hurle du matin au soir de ne pas faire de subventions ou de protectionnisme, car c’est contre le libre marché sanctifié. Comme le dit Reinert, faites ce que les américains font et non ce qu’ils disent.
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