L’Allemagne sacrifie son industrie de la défense au profit des États-Unis

Selon la PDG du fabricant allemand de pièces de chars Renk Group, Susanne Wiegand, jusqu’à la moitié des 109 milliards de dollars du fonds de modernisation militaire de l’Allemagne serait attribuée à des commandes passées auprès de sociétés de défense américaines.

“Je ne crois pas qu’il restera beaucoup d’argent pour l’industrie allemande”, a-t-elle déclaré, mettant en garde contre le fait que “l’Allemagne n’a pas de boussole politique pour l’industrie de la défense”. Le fonds a été finalisé en mai 2022 pour aider Berlin à réaliser un quasi-doublement des dépenses militaires face aux tensions accrues en Europe.

Sa création intervient alors que la nouvelle administration du chancelier Olaf Scholz s’est engagée à soutenir les objectifs géopolitiques plus larges du bloc occidental, notamment avec d’importants transferts d’armes vers l’Ukraine et des déploiements militaires visant à exercer une pression sur la Chine dans le Pacifique occidental.

Les limites de l’industrie de la défense allemande et européenne, qui ont vu se creuser des écarts entre leurs produits et ceux des principaux concurrents aux États-Unis et en Asie de l’Est, ont conduit l’Allemagne à s’appuyer sur du matériel américain pour une part croissante de ses capacités.

Cela a récemment inclus la commande de chasseurs F-35 pour transporter des armes nucléaires auxquelles l’Allemagne a accès dans le cadre d’un accord de partage nucléaire avec les États-Unis, après que Berlin avait auparavant rejeté très fermement la possibilité d’acquérir cet appareil sous la pression des dirigeants locaux de l’industrie.

La révélation de Wiegand intervient alors que les secteurs de la défense européens ont connu un déclin continu de leur positionnement et de leur part de marché internationaux, dont un exemple frappant a été l’échec des avions de combat locaux à obtenir des contrats dans des appels d’offres où ils ont été mis en concurrence avec le F-35 américain.

Cela a inclus des contrats dans des États comme la Belgique où les États européens ont offert d’importants avantages économiques et commerciaux si les avions locaux étaient sélectionnés, ce qui n’a pas réussi à compenser les avantages considérables en termes de performance et de rentabilité du F-35.

Alors que le F-35 a dominé le marché des équipements de guerre aérienne, et devrait maintenir sa prolifération rapide sur le continent, les avions de combat européens n’ont gagné des clients que dans des États du tiers monde où les États-Unis n’ont pas proposé leur propre avion.

Ce n’est pas un exemple isolé, les marchés des équipements pour les forces terrestres étant de plus en plus perdus au profit des producteurs sud-coréens avec des produits comme le char K2 et le système d’artillerie K9. Le K2 devrait se vendre à 1000 unités chacun à la Turquie et à la Pologne avec des contrats pour les premiers lots déjà signés.

Ces deux pays acquièrent ces derniers pour remplacer les anciennes générations de blindés fournies par l’Allemagne, la Norvège entre autres étant considérée comme susceptible de suivre. La qualité des armements allemands, ainsi que ceux de la France et de l’Italie, a été sérieusement critiquée par leurs opérateurs ukrainiens et a contrasté fortement avec les capacités des armements américains, les pertes continues parmi les chars Leopard 2A6 construits en Allemagne en Ukraine étant susceptibles de nuire davantage à l’attrait des exportations d’armes du pays.

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